旅の思い出
掲示板です。感想の他飯田線の旅の思い出などご自由に書き込んでください！
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御久し振りです。こたです。皆さんお元気でしたか？
＜さわやかウォーキング
春のさわやかウォーキングに伴い、特急「伊那路」が臨時停車する駅があります。特急「伊那路1号」、4月10日は駄科停車。同列車、4月17日は大嵐停車。同列車、5月5日は大海、長篠城停車。同列車、5月22日は為栗停車（！）。特急「伊那路3号」、5月5日は長篠城停車。特急「伊那路2号」、4月10日は伊那八幡停車。同列車、5月5日は長篠城停車。特急「伊那路4号」、4月10日は伊那八幡停車。同列車、4月18日は大嵐停車です。「伊那路」が秘境駅に認定されている、為栗駅に停車するのは意外です。初めてではないでしょうか。この日の「伊那路」に乗って、為栗駅で降りてみたいと思います。
因みに、名古屋発の臨時快速「さわやかウォーキング飯田号」は大海どまりです。
こんにちは、nisさん。
そんな朝早く散歩している老人が居たとは・・・驚きですね。金野から一番近い集落まで何キロでしたっけ？今度の飯田線は金野駅の訪問と田本駅の再再訪問と小和田駅の再訪問をしよう！
神奈川県ですか。北西というと、厚木の方ですか？ 俺は桑名在住です。まあ、地元ととしてはあまり見物はないですが、安永餅でも食べてやってください。
旅先での撮影はしますよ。といっても普通のカメラですが（笑
日本海の絶景・・憧れますね〜
金野駅ですが、私が訪れた直後に驚くことにもう一人駅まで来ている地元の老人の方がいました。
夜明け前の薄明の無人駅で撮影中気配を感じ、振り向いた先に老人の顔がぬーっと出てきたので
正直かなりビビりました(笑)その老人は朝の散歩のようで、週に１〜２回は駅まで来るという事
でした。
私は神奈川の北西に住んでいます。こたさんは桑名でしたっけ？
秘境駅とは関係ありませんが桑名周辺は訪れたことがないので、いずれ機会を見て
訪れてみたいと思います。
こたさんは旅先での撮影等されてますか？
＞nisさん、今年もよろしく御願いします。
実は俺は、飯田線の田本駅の再々訪問と、小和田駅の再訪問と、千代駅の初訪問を選ぶか、餘部駅訪問を選ぶか迷ったんです・・・・。結局餘部駅からの日本海の絶景と、特急「北近畿」の乗りたさに負け、餘部駅訪問を選んだのです。
金野駅で日の出を撮影しようとは・・・・。凄いやる気ですね。俺なんか1日は8時まで寝てました（爆） nisさんは東京にお住まいですか？ しかし残念ですね。カメラが壊れてしまったとは。日の出は見れましたか？ 他に人が居ないから気持ち良さそうですね。俺もいつかやってみたいなー。
今度小和田を訪問したときは門谷廃集落訪問と、田本駅の待合室裏の廃道を使用して集落へ出てみたいと思います。それでは・・・。
あけましておめでとうございます。と言っても、正月も後半になってしまいましたが・・
こたさん、お返事遅れましてすみません。今年もよろしくお願いします。
餘部駅は写真で何度か見ましたが、10人以上も人が降りるとは・・驚きですね！
実は昨年に続き私は1月3日に飯田線へ赴いてきたのですが、金野駅で日の出の様子を撮影しようと
かばんを開けてみると、キャップの閉めが甘かったのかお茶がこぼれてデジカメが壊れてしまいました。
夜明け前のあの情景をお見せすることができないのがかなり悔しい所です・・
とはいえデジカメ２号を先日購入したので、新しく写真を掲載できるよう、駅訪問の計画を
立てております。
皆様、遅くなりましたが、新年明けましておめでとうございます。今年も宜しく御願いいたします。
今日、山陰本線の餘部駅を訪問しました。降りるのは僕だけかと思いましたが、10人以上の人が降りたのにはびっくりしました。（特急を餘部駅に止めたら結構需要あるんじゃないかな・・・） ホームは思っていたより長く、6両くらいは入れそうでした。餘部鉄橋の撮影ポイントで写真を撮ろうと思ってカメラを構えたら、いきなり2人の鉄道ファンが来て、場所を横取りされました。ルールを弁えてほしいものですね。
日本海の絶景を見ました♪ 凄い波ですね！ 3メートルくらいありました。サーファーも居ました。是非もう一度行ってみたいものですね。
あと、これは余談ですが、帰りの特急「きのさき8号」の車内で、僕の前に座っていた4歳くらいの子供がちょっと煩かったです。枕カバーはひっくり返すし、いちいち僕の方を向いてくるし。しかも隣に座っていた、子供の祖母は全く知らん顔です。非常識ですね。やはり、列車のマナーは守ってほしいです。
どうも nis様
尾盛駅の場合、駅寝というよりキャンプと言ったほうが近いですね。
＞最高の静寂＆星空が満喫できそうですね
いいですね。私は全国、旅しましたが星空にまったく縁がありません。（小学校の頃、星空に興味を持っていたのに・・・）
私の旅のスタイルは朝１番列車から日没までひたすら乗り鉄することが多く（秘境駅訪問と並行して、ＪＲの乗りつぶしもやっています）朝５時前に起床とかしてるので、早く寝てしまうのです。
もうそろそろＪＲ乗りつぶし（ゴール間近です）の呪縛？から解放されるので、今後は夜空を楽しめたらいいなと思っております。
それと私鉄、３セクの方も行きたいですね。とりあえず目標は尾盛駅と野岩鉄道・男鹿高原駅、北越急行・美佐島駅の３つを訪問したいかなと考えております。
勇樹さん、お久しぶりです。
ご指摘いただいた尾盛の写真、よく見てみると・・確かに書いてありますね。
訪問時は気付きませんでした（笑）
秘境駅へ行こうの尾盛駅紹介に出ていましたが、野犬などの気配ありとの事なので
駅寝は興味ありますが覚悟が必要でしょうね（笑）
ただ、道路がはるか下の河川のさらに対岸と数百メートルも離れていて民家も全くないので
最高の静寂＆星空が満喫できそうですね。
機会があったらぜひ一度キャンプをはってみたいものです。（もちろんゴミ＆焚き木はきちんと持ち帰りで！）
先日、井川線訪問の予定を立てておりましたが、仕事の終わるのが遅くなり夕方から出発したため
富士市辺りで旅行も兼ねて一泊したところ、温泉の気持ちよさも手伝い翌日１１時起床という大失態
を犯してしまいました。（お陰で井川線巡りの時間を失ってしまいました・・）
どうも nis様
尾盛駅の写真をよく見ると、ホーム上の看板にちゃんと秘境と書いてありますね。
ここって夜中はどんな感じなんだろう。見てみたいような怖いような。(^^;)
何が出るかな〜何が出るかな〜♪
尾盛駅で駅寝した人なんているのかなあ。
どうも nis様 こた様
＞大井川鉄道ですが、金谷〜福用は復旧まであと１ヶ月近くは掛かるようです
やはりそうでしたか。九州の災害やかもめ号の事故でもすぐ復旧したのに、比べるとかなりな状況なのでしょうかねえ。それとも資金力の差？ まあどっちもあるのでしょうけど。
代替バスということは、逆に言えば車での訪問は可能なわけですね。でも、くれぐれもお気をつけて下さいね。
こんばんは、nisです。
＞勇樹さん
お蔭様でようやく1400・・ありがとうございます！
私も秘境駅〜の掲示板をよく訪れるので、ゴミ問題注視して行きたいと思います。
＞勇樹さん、こたさん
大井川鉄道ですが、金谷〜福用は復旧まであと１ヶ月近くは掛かるようです。
その区間は代替としてバスが運行されていますが、やはり電車と比べると不便でしょうね・・
私は邪道ながら、時間の都合で今回は車で訪問予定です。
千頭あたりで車を降りて、土本、閑蔵、接阻峡温泉、尾盛と訪問しようかと思っています。
ご注意ありがとうございます！＜勇樹さん
冬休みでしたら復旧していると思いますよ。＜こたさん
みなさんこんにちは。僕も冬休みに尾盛駅へ行こうと思っているのですが、まだ運行のメドがたってないとは・・・。そんなに酷い状況なのでしょうか？
１４００だよ〜ん
＞１３日頃井川線方面へ出掛ける予定があるので、泊りがけで再び訪問しようかと・・・
ちょっと待って下さい！あそこはこの前災害で線路が埋まり、運行休止になって運転再開のメドが立っていないと聞きました。事前に確認された方がいいかと思いますよ。
ゴミ問題に関して「秘境駅へ行こう」の掲示板に、問題提起しておきました。
nis様も今後の展開に注目していただければ幸いです。
＞勇樹さん
こんばんは、お久しぶりです。
大畑駅訪問されたとは・・羨ましい限りです！
鉄道を趣味とする者なら一度は訪れてみたい駅の一つですね。
駅舎や周囲の様子はよく耳にするのですが、ゴミの事ははじめて聞きました。
９０リットル袋３個分とは・・駅に申し訳ないという思いがよく分かります。
各自、最低限自分のゴミは持ち帰る位のモラルは持って欲しいものですね。
それにしても、勇樹さんは北から南と各地を巡られていて頭が下がります！
私もそろそろ秘境駅を訪れたくなってきました。１３日頃井川線方面へ出掛ける予定が
あるので、泊りがけで再び訪問しようかと計画を練っています。
お久しぶりです nis様
先週、九州の肥薩線大畑駅に行ってきましたよ。人吉〜吉松間はループにスイッチバック、鉄旅の醍醐味を凝縮したような区間でした。またボックス席が畳敷きでその上に座布団が４枚置いてある列車に乗りました。こんな車両が普通定期列車として、運行されているのですから飯田線のように、何度でも行きたくなる路線でした。
大畑駅は噂通りのレトロな雰囲気。時刻表が漢字表記で、なんだか明治時代から時が止まったような空間でした。とにかく行って損することはない駅です。
滞在時間２時間５０でしたが、周囲の探索と駅ノートのカキコミ、閲覧であっという間。全然時間が足りませんでした。
ただ、駅訪問者が残していったゴミの量がすごくて残念でした。（９０リットルの袋３個分！）大量のゴミを目の前にしても、自分１人ではどうすることもできないし、（散らかってた分を集めて袋に入れるくらいしか・・・）駅に申し訳ない思いで、列車に乗り駅をあとにしました。
＞こたさん
お久しぶりです、nisです。
飯田線巡りお疲れ様です！
為栗駅も訪れたのですね。私も年初に飯田線へ行った際、田本駅の前に深夜の
為栗へ行く予定だったのですが、直前になって為栗駅のホームの向かいに墓地がある
という話を聞いて予定を変更しました。＜真冬の深夜の墓地は迫力満点なので・・(^^;
田本の駅名標の落書きが消えているとは驚きです！
きれいになるのは嬉しいことですが、長年の定番でもあったため少々寂しい気も・・
集落にも行かれたんですね。食堂はまだ健在でしたか？一度あそこへ食べに行ってみたいと
密かに思っています。
行って来ました！為栗、田本、小和田の順に回りました。
為栗駅・・・僕の他に、2人の少年が降りました。（←おまえも少年だろ！）吊り橋が気持ち良かったです。まさかあんなに揺れるとは・・・（後から来た2人の少年が走ったので余計揺れた）どうやらその少年らは釣りに行くらしいです。僕は砂利採取地の方に行ってみました。（沈みかけた船が捨てられていた・・・）天竜川の水を触ってみると、冷たくて気持ち良かったです。時々、モーターボートの音が聞こえて来ました。
駅ノートは8月31日の書き込みが最後でした。本当に川を独り占めできる駅ですね！
田本駅・・・この駅は約2ヶ月ぶりの訪れました。なんと看板の落書きが消されていました。看板を変えたのか、落書きを消したのかは分かりませんが・・・。集落に行きました！（登山道同然）集落ですれ違った僕と同じ年齢くらいの少年が（←またか）「こんにちは」って言ってきました。見知らぬ人にも挨拶をするっていうのはなんか微笑ましいですね。下りは上りの3分の1くらいの時間で戻れました。
一番驚いたのは、田本から乗る人があまりにも多いということ。10人は超えてましたね。（そのうちの半分は地元の子供達のようでした）電車が来るまで、たまたま待合室に居た男性ど喋ってました。その男性もこのHPにはちょくちょく来るようです。（湧き水飲むのは止めときました(^_^)）
小和田駅・・・初老の男性も一緒に降りました。「高瀬橋」という釣り橋まで行こうとしましたが、田本で、「登山道」を往復して、疲れていたので止めました。駅ノートは最高で19年前のものまで有りました。スゴイ・・・。ここにも湧き水らしきものが有りましたが、「飲めません」と書いてあったので、止めました。（田本の水飲まなくて良かった・・・）駅前の廃屋は製茶工場なんですか？
それにしても2時間55分の滞在は疲れました。なんかスズメバチとかいるし・・・。冬に行くといいかもしれませんね！それでは長々と失礼しました。
＞nisさん
レスが遅くなってすいません。
おお‼金野ですかあ・・いいですね‼ もしかしたら時間の都合で行けなくなるかもしれませんが、頑張って予定を組みます。田本の再訪と為栗駅も訪問しようと思っています。（田本の駅ノートがどうなってるか楽しみです(^_^)
前回は、田本の集落へ行けなかったので今度は絶対行きます‼
＞こたさん
おすすめは秘境度でいうと金野駅です。
千代は駅前に民家があったり集落からそんなに離れていませんが、金野は
山のど真中といった感じで趣があると思います。
（掲載の写真は冬山なので閑散とした雰囲気ですが・・）
夏休みに千代駅か金野駅を、高速バスで訪問したいと思っております。（列車だと滞在時間が少ないんで）金野か千代、どちらが秘境度が高いでしょうか。教えて下さい。
時間があったら、田本も訪問したいです。